Как самому сварить навес возле дома – инструкция
Сварные металлические каркасы для придомовых навесов отличаются прочностью и долговечностью в отличие от деревянных. Для их производства используют профильные трубы разного сечения в зависимости от назначения и размеров конструкций. Самостоятельная работа имеет место, если домашний мастер обладает навыками сварного дела. Как правильно сварить навес и что для этого потребуется – ниже.
Выбор конструкции
Декоративный навес отлично впишется в придомовую территорию, но потребует большого умения при самостоятельной работе. Виды конструкций каркасов, доступных домашним мастерам, следующие:
- Опорный односкатный. Представляет собой прямоугольную конструкцию с наклоном стропильной системы в одну сторону. Совершенно простая конструкция, для работы используются стойки сечением 80 мм и обрешётка из трубы 20 мм.
- Арочный. Стойки образуют «коридор», кровля же состоит из нескольких металлических дуг, укреплённых фермами и обрешёткой. Конструкция сложная, но интересная. Варьировать рисунок можно при помощи труб.
- Двускатный навес – крыша идентична форме кровли деревенского дома. Не более сложная конструкция, чем односкатный навес. Лёгкий сход снега с кровли обеспечен, но важно правильно рассчитать нагрузку.
- Вогнутый. Такая форма чаще всего монтируется в виде козырька над входными дверями. Декоративный и несложный каркас требует дополнительного действия – точного симметричного изгиба.
- Куполообразный. Такая конструкция идеальна для места отдыха, барбекю. Части стропильной системы сходятся в одном центре, образуя красивую форму.
Ниже будет описана инструкция по изготовлению арочного каркаса самостоятельно. Такая форма пользуется популярностью, а вкупе с правильно выбранным материалом для покрытия кровли производит впечатление. На его основе можно изготовить и описанные формы.
Выбор материала
Расчёт конструкции навеса – первейшая задача строителя. Если конструировать объект без использования специальных знаний и таблиц, составленных специалистами, то несущая способность навеса станет растратой средств и угрозой для окружающих.
Для стоек и стропильной системы металлического каркаса используют профильные трубы. Их форма может быть овальной, квадратной, прямоугольной. Толщина стенок от 2 до 15 мм.
Поэтому следует заранее знать массу снега и ветровую активность региона. Обычно такие данные содержатся в архитектурных отделах города. Итак, расчёт на трубу квадратного сечения:
| Сечение и толщина стенок, мм | Максимальная нагрузка, кг | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Длина, м | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 40*40*2 | 708 | 172 | 71 | 34 | 15 | 4 |
| 40*40*3 | 948 | 230 | 95 | 45 | 20 | 5 |
| 50*50*2 | 1164 | 285 | 119 | 60 | 30 | 13 |
| 50*50*3 | 1614 | 395 | 166 | 83 | 42 | 18 |
| 60*60*2 | 1713 | 421 | 179 | 92 | 49 | 25 |
| 60*60*3 | 2392 | 588 | 249 | 128 | 68 | 34 |
| 80*80*3 | 4491 | 1109 | 477 | 251 | 143 | 81 |
| 100*100*3 | 7472 | 1850 | 802 | 429 | 252 | 151 |
| 100*100*4 | 9216 | 2282 | 989 | 528 | 309 | 184 |
| 120*120*4 | 13725 | 3338 | 1483 | 800 | 477 | 295 |
| 140*140*4 | 19061 | 4735 | 2068 | 1124 | 678 | 428 |
Далее расчёт на трубу прямоугольного сечения:
Параметры прямоугольной трубы, мм
Максимальная нагрузка на широкую сторону, кг
Длина, м
1
2
3
4
5
6
50*25*2
683
166
68
33
15
5
60*40*2
1254
307
129
65
34
16
80*40*2
1910
470
201
104
57
30
80*40*3
2671
657
280
145
80
42
80*60*3
3582
883
379
198
111
61
100*50*4
5488
1356
584
308
175
100
120*80*3
7853
1946
845
454
268
165
Теперь, зная требуемое значение, можно приобретать материал и приступать к решению вопроса – как самому сварить навес. Кроме профильной трубы разного сечения, потребуется следующее:
- Сварочный аппарат и электроды.
- Металлические уголки и косынки.
- Болгарка с алмазными дисками.
- Дрель с победитовыми свёрлами.
- Приборы измерения и уровень.
- Молоток.
- Средства индивидуальной защиты при работе со сварочным аппаратом.
Этапы работы
Сборка каркаса пройдёт по следующей схеме: проектирование, подготовка основания, если стойки будут залиты бетоном, «раскрой» конструкции, сварка, облицовка. Заранее владельцу навеса следует озаботиться получением разрешения на строительство – монолитные фундаменты, вкупе с металлическими конструкциями, считаются ответственными и без проекта, не могут быть присоединены к дому.
Проект и схема
Претворить в жизнь собственный чертёж легко, однако, схема не обойдётся без заверенного проекта. Почему это так важно? Местным специалистам хорошо известны особенности региона, нагрузка снега, дождя, ветровая активность.
Видео: Современные навесы для автомобилей, машин
Подготовка участка
Первый способ – утопление стоек в бетон. Заключается он в следующем:
- Участок выравнивают – снимают дёрн и грунт на 30-40 см. Для разметки пользуются деревянными кольями и леской, окрашенной в цвет – так будет легче ориентироваться. Следует учесть, что площадка должна быть меньше кровли для навеса, иначе постоянно стекающая вода попросту размоет подготовленное основание.
- Далее, если намечено бетонирование, участок засыпают слоем песка и щебня, выставляют опалубку и армируют. На местах, предназначенных под стойки, выкапывают ямы, которые также нужно амортизировать сыпучими минералами.
- Если решается вопрос – как сварить навес под машину, то основание должно быть сходным с фундаментом дома и примыкать к нему посредством деформационного шва. Для этого между платформами выставляется деревянная доска или щит, чтобы впоследствии заполнить промежуток монтажной пеной.
- Сами стойки, а, точнее, их нижние концы покрывают солидолом и оборачивают в несколько слоёв рубероида – как известно, металл подвержен ржавчине и его следует изолировать от влияния влажного грунта.
- Выставляют стойки, следя за тем, чтобы верхние концы находились в одной плоскости. Если по прошествии усадки бетонного основания, они сдвинутся, то их следует подрезать до нужного размера. Такую особенность следует учитывать при раскрое материала и оставлять припуски.
Дать выстояться готовому основанию нужно не менее трёх недель. Второй способ конструирования каркаса заключается в сваривании и установке его на площадку с утрамбованным песком, железобетонными плитами или тротуарной плиткой.
Раскрой и подготовка элементов для сборки
С помощью дисковой пилы профильная труба нарезается одинаковыми длинами для стоек, ферм и обвязки. Для последнего используются уголки.
Главная сложность заключена в создании арки – дуговой конструкции. Чтобы получить красивый изгиб либо покупают готовые элементы, либо пользуются двумя способами:
- На ровную твёрдую поверхность вбивается три стальных прута, повторяющих контуры нужного изгиба. Средний прут должен приходиться на середину профиля. В трубу, обычно 20 мм сечения, вставляется арматура и концы медленно сгибают до того момента, когда отметки на ней сойдутся на прутьях.
- Второй способ заключается в горячем методе. Узкую полую трубу наполняют песком и закрывают отверстия подходящими деревянными брусками.
Способ хорош тем, что избавляет владельцев от использования трубогиба, а, следовательно, от лишних трат. Минус – требует большой физической силы.
Профиль также размечают там, где потребуется сделать изгиб. Затем с помощью паяльной лампы, трубу нагревают посредине и сгибают довольно легко.
Сварка рамы-обвязки
Для неё используют стальные уголки. Сваривать раму можно разными способами – отдельно, а потом надевать готовую конструкцию на стойки, или приваривать вымеренные элементы непосредственно к самим опорам. Второй способ хорош, когда стойки уже забетонированы, первый – экономит время и силы.
После того как рама закреплена, некрасивые потёки металла и шлак отбивают и зачищают места сварки специальными шлифовальными насадками. Если требуется придать конструкции ещё большую прочность, по прямоугольным стыкам наваривают металлические косынки, которые потом также приводят в достойный вид.
Сварка ферм и арочных дуг
Фермы хороши при конструировании больших пролётов. Частный навес в них может и не нуждаться, тем не менее, применение их в модели сможет свести к минимуму большие снеговые нагрузки и повысить сопротивляемость к условиям климата и ветра. Представляет собой такая конструкция прямой нижний пояс из уголка с наваренными на него зигзагом металлическими уголками или профильными патрубками.
Количество ферм варьируется, для придомового навеса потребуется две – их крепят на противоположные стороны рамы. Собирать конструкцию лучше на земле, а затем устанавливать наверх. Помимо ферм, каркас навеса не обходится без обрешётки.
В этом качестве используют профильные трубы малого сечения и также подготавливают для крепления кровли. Шаг обрешётки рассчитывается заранее и согласовывается с проектом.
Обработка готового каркаса
Не секрет, что металл подвержен коррозии, поэтому прежде, чем настилать на него листы кровли, следует тщательно обработать готовый каркас специальными суриками. Промышленность создала богатую палитру антикоррозионной краски, поэтому диссонанса с окружающей обстановкой не будет. Для придания блеска и защиты металл каркаса можно покрыть лаком.
Настил кровли
Как правило, для металлического навеса используют поликарбонат – его прочность и простота монтажа завоевали популярность. Разметку следует производить прямо на каркасе, а раскрой внизу. Эта мера экономическая – проще срезать лишнее, чем тратиться на новый материал не подходящий для арки.
Заранее намечают маркером места для отверстий, они должны совпадать с просверленными ранее в дугах и обрешётке. Крепят листы на саморезы, предварительно подкладывая под него термошайбу – она обеспечит герметичность. Уплотнительные кольца из резины, предварительно наклеенные на отверстия металлического каркаса изнутри, будут хорошо защищать железный навес от проникновения влаги, и, следовательно, от коррозии.
Придомовые навесы предназначены для многих целей – создание места отдыха, крытого бассейна, стоянки железного коня. Последний вариант очень желателен на даче, где места под полноценный гараж не хватает, а авто нельзя оставлять на солнцепёке. Собственная работа помогает сэкономить бюджет, внести в конструкцию эксклюзивность, появляется повод гордиться собой.
